SEPERTI APAKAH VENUS ITU?

Pernahkah cece bangun di pagi hari dan melihat sebuah benda berpijar di sebelah timur?atau ketika Matahari terbenam di sebelah barat,cece melihat benda langit yang berpijar?

Yang tampak itu adalah Venus.Walaupun berpijar,tapi Venus bukanlah sebuah bintang,tetapi sebuah planet.

Besarnya ukuran Venus sama dengan Bumi.Venus merupakan planet terpanas,atmosfernya tebal dan diselimuti hujan asam belerang (campuran belerang,Hidrogen,dan Oksigen yang korosif).Di planet ini tidak ada air,dan tidak ada kehidupan.

Langit Venus bewarna jingga tua dengan awan tebal mengelilingi.Di atmosfer hampir tidak ada Nitrogen dan Oksigen yang menopang kehidupan seperti di Bumi,sedangkan jumlah Karbondioksida sangat banyak.Suhu di Venus sekitar 480^oC.Atmosfernya yang kering dan panas mampu melelehkan timah atau menyalakan kertas,bahkan dimalam hari sekalipun.Malam di Venus sama dengan 4 bulan di bumi.Hal ini dikarenakan pelanet Venus berputar begitu lambat dalam selimut awannya yang berbadai.

Permukaan Venus berbentuk gurun yang datar dan dipenuhi ileh bebatuan yang berwarna coklat dan menunjukkan gejala-gejala pelapukan oleh atmosfer Venus.Dari hasil pemotretan dan analisis pesawat-pesawat angkasa,dapat diketahui bahwa bebatuan yang ada di permukaan Venus mirip dengan batuan beku yang ada di Bumi,yaitu batuan basalit.Tentu saja hal ini memberikan informasi lebih lanjut bahwa di Venus juga terjadi kegiatan vulkanik.

Struktur Venus sangat mirip sekali dengan Bumi.Kerak Venus sangat tipis dan membungkus lapisan selubung yang berisi unsur-unsur ringan seperti silikat dan inti yang berupa logam berat.

Panasnya Venus sempat membingungkan para ahli astronomi.Karena dengan jarak 108.000.000 KM dari Matahari,di Venus tidak memungkinkan mendapatkan radiasi Matahari yang menyebabkan panas begitu tinggi.

Adapun para ahli astronomi memperkirakan terjadinya panas yang sangat tinggi adalah karena terjadinya efek rumah kaca (green house effect).Bagaimana efek rumah kaca dapat terjadi di Venus?

Radiasi sinar Matahari yang diterima Venus sebagian diserap oleh permukaan Venus dan sebagiannya lagi dipantulkan keatas dalam bentuk sinar inframerah.Akan tetapi,karena atmosfer Venus sebagian besar terdiri dari gas CO2,sinar inframerah ini tidak dapat menembus lapisan gas ini.Akibatnya adalah sinar Inframerah kembali dipantulkan ke permukaan Venus.Hal ini mengakibatkan pemanasan permukaan Venus,dan peristiwa ini dikenal dengan efek rumah kaca.

Baca juga : Mengapa Merkurius berkawah-kawah? <<Silahkan di klik

Referensi : PENGETAHUAN POPULAR BOOK BY Hotimah,S.Pd

Cukup sekian dari postingan kali ini.Temukan berbagai fakta-fakta menarik di Fakta tentang ilmu pengetahuan.Jangan lupa untuk tinggalkan jejak di kolom komentar dan jangan lupa untuk Like Fanspage Facebook saya.Akhir kata dari saya “Terimakasih”

Read More

MENGAPA MERKURIUS BERKAWAH-KAWAH?

Berdasarkan hasil pemotretan dari antariksa,permukaan Merkurius tampak kasar dan berkawah-kawah.Mengapa hal itu bisa terjadi?

Merkurius merupakan planet terdekat dengan Matahari dengan jarak hanya 58.000.000 KM.Jika dilihat dari planet ini,Matahari tampak 2 X lebih besar dibandingkan Matahari yang dilihat dari Bumi.Merkurius tidak memiliki atmosfer karena gaya gravitasi Matahari yang kuat sehingga medan gravitasinya terlalu lemah untuk menahan gas apa pun.Merkurius terpanggang Mataharisetiap hari,dimana satu hari di Merkurius sama dengan 88 hari di Bumi.Suhu pada siang hari adalah 420^oC,dan pada malam hari -180^oC.Perubahan suhu ini merupakan perubahan suhu paling besar di Tata surya.

Karena tidak memiliki atmosfer,maka Merkurius tidak memiliki perlindungan terhadap Meteor ataupun Komet yang berjatuhan ke permukaannya.Jatuhan Meteor dan Komet inilah yang menyebabkan kawah-kawah di Merkurius.

Karena di Merkurius tidak memiliki udara,maka debu dan bebatuan jatuh kembali ke tanah menyebabkan getaran tetapi tidak sampai menimbulkan bunyi.Ini dikarenakan tidak ada udara yang mengantarnya.

Hempasan batu besar menyebabkan debu dan batuan terlempar.Ini dapat cece bayangkan seperti titik-titik air dikala cece melemparkan batu ke kolam.Hempasan batu ini akan melesat tinggi karena tidak ada udara yang memperlambat atau membelokkannya.Semakin besar dan cepat batuannya maka kawah yang terbentuk akan semakin besar dan batuan besar yang jatuh membentuk kawah penyebaran makin jauh.Batuan besar yang jatuh membentuk kawah tersendiri di sekeliling kawah pertama.Sedangkan batuan yang jatuhnya jauh dari pusat akan membentuk pola seperti jari-jari roda.

Baca juga : Bagaimana awal mula terbentuknya Tata surya? <<Silahkan di klik

Referensi : PENGETAHUAN POPULAR BOOK BY Hotimah,S.Pd

Cukup sekian dari postingan kali ini.Temukan berbagai fakta-fakta menarik di Fakta tentang ilmu pengetahuan.Jangan lupa untuk tinggalkan jejak di kolom komentar dan jangan lupa untuk Like Fanspage Facebook saya.Akhir kata dari saya “Terimakasih”

Read More

BAGAIMANA AWAL MULA TERBENTUKNYA TATA SURYA?

Diantara cece pasti sudah bertanya-tanya,dari manakah asal-usul terbentuknya Tata surya?Bagaimana tata surya bisa terbentuk?

Banyak para ahli astronomi dari jaman dahulu mencoba untuk menemukan jawaban tentang awal mula terbentuknya Tata surya.Banyak perkiraan dan teori-teori yang bermunculan yang mencoba menjawab bagaimana awal mula terbentuknya Tata surya.Nah,berdasarkan pengamatan yang dilakukan oleh para ahli astronomi sampai sekarang,yaitu dengan menggunakan teleskop dan misi antariksa,ada satu teori tentang awal mula terbentuknya tata surya yang masih dipakai sampai saat ini.Teori ini bernama Teori Nebula atau juga dikenal dengan Teori Kabut yang dicentuskan oleh Kant dan Laplace.

Menurut teori ini,Tata surya kita terbentuk sekitar 5 miliar tahun yang lalu.Dimana Tata surya terbentuk dari awan,gas,dan debu.Awan,gas,dan debu ini memisahkan diri dari awan besar yang ada di Bimasakti.

Awan gas ini berputar dan menimbulkan suatu tarikan gravitasi di pusat awan yang menarik benda-benda ke dalamnya,sehingga awan gas ini menjadi padat.Selain memadat,suhu di pusat awan juga menjadi sangat panas.Pusat awan yang memadat dan panas ini merupakan cikal bakal matahari atau juga disebut Proto-Matahari.

Dengan putarannya yang sangat cepat,maka gas dan awan di sekililing menjadi pipih membentuk suatu piringan yang sangat besar.Karena pusat piringan yang terus memanas sedangkan bagian pinggir luar mendingin,maka gas dan debu dibagian luar memadat dan menggumpal membentuk benda-benda kecl yang mirip planet.Benda-benda kecil ini dinamakan Planetasimal.

Tabrakan antar Planetasimal menyebabkan Planetasimal hancur.Ada yang tersebar dan ada pula yang berpadu.Planetasimal yang berpadu dan menjadi besar menyerap Planetasimal yang kecil.Dari Planetasimal yang semakin membesar ini kemudian menjadi Protoplanet,yaitu ada 9 planet.

Proto-matahari mengumpulkan intinya sehingga inti Proto-Matahari menjadi padat dan panas.Kemudian Proto-Matahari menyulut inti pusatnya dan membara.

Lalu,bagaimanakah awal mulanya terbentuk bulan?

Bulan terbentuk dari Planetasimal kecil yang memasuki orbit di sekeliling planet.Sementara sisa-sisa gas yang juga memasuki orbit disekeliling planet.Sementara sisa-sisa gas yang juga memasuki orbit di sekeliling planet akan membentuk cincin lingkar.Sedangkan serpih dan remukan yang masih ada tersapu tiupan kencang angin surya yang masih terjadi sampai sekarang.

Referensi : PENGETAHUAN POPULAR BOOK BY Hotimah,S.Pd

Cukup sekian dari postingan kali ini.Temukan berbagai fakta-fakta menarik di Fakta tentang ilmu pengetahuan.Jangan lupa untuk tinggalkan jejak di kolom komentar dan jangan lupa untuk Like Fanspage Facebook saya.Akhir kata dari saya “Terimakasih”

Read More

RUDOLF DIESEL

Rudolf Diesel terkenal sebagai penemu mesin diesel.Ia lahir pada tanggal 18 maret 1858 di Paris,Perancis dan memiliki nama asli Rudolf Christian Karl Diesek.Diesel berasal dari keluarga Jerman yang berprofesi sebagai pengrajin kulit.Sejak kecil ia dikenal sebagai anak jenius.Pada usia 18 (1870) Diesel menerima penghargaan berupa medali perungu oleh Societe Pour L’Instructor Elementaire atas beberapa karya ilmiahnya.

Pada tahun yang sama,Yaitu tahun 1870,Diesel sekeluarga terpaksa harus meninggalkan Paris karena adanya kebijakan baru pemerintah saat itu tentang para imigran.Karena sang ayah tidak berhasil mendapatkan surat izin menetap di Paris,akhirnya mereka pindah ke London.Diesel tidak lama tinggal bersama keluarganya itu,Ia berangkat ke Augsburg,Jerman untuk melanjutkan studinya dan tinggal disana bersama paman dan bibinya yang juga bekerja sebagai pengajar.Tak lama setelah keberangkatanya ke Augsburg,perang Jerman – Perancis meletus.Diesel baru dapat berkumpul kembali dengan keluarganya setelah perang tersebut berakhir.Setelah Diesel lulus dari 

Gewerbsschule,ia melanjutan ke Universitas Teknik Muenchen.Di universitas ini Diesel mengukir banyak prestasi,antara lain ia bersama profesornya berhasil merancang suatu cetak biru mesin uap  dengan efisiensi tertinggi pada masa itu.Kelulusan Diesel sempat terhambat,ini dikarenakan ia terserang penyakit demam berdarah sehingga ia tidak dapat mengikuti ujuan akhir kesarjanaannya.Namun akhirnya Diesel berhasil mendapatkan gelar kesarjanaannya itu pada tahun 1880 dengan predikat lulusan terbaik.Sebelum ia berhasil lulus di Winterthur.Di perusahaan ini ia mengembangkan mesin pembuat es.

Setelah lulus,Diesel menetap di Paris dan mendirikan cabang perusahaan mesin pembuat es.Ia rela bekerja tanpa dibayar,namun setahun kemudian tepatnya pada 1881,Diesel diangkat menjadi direktur pabrik oleh perusahaannya.Diesel bertemu dengan Heinrich Buz,Direktur permesinan Augsburger dan mereka bekerjasama untuk mengembangkan suatu sistem permesinan pembuat es bening.Pada tahun yang sama Diesel menerima sertifikat hak paten atas penemuannya memproduksi klareis dalam botol.

Tahun 1883 Diesel membangun pabrik es besar di Paris.Dan pada tahun 1884-1887 ia mengerjakan rencana pengembangan mesin amoniak untuk keperluan perusahaan.Ia juga membuktikan teori Gelombang Elektromagnetik pada putaran tinggi per detik.Diesel mengikuti pameran teknik di Paris (1889) dan memberikan kuliah umum mengenai mesin-mesin terapan di sebuah kongres internasional.Kemudian perusahaan Lindes menawarinya kontark kerja di Berlin (1890).

Tahun 1892,Rudolf menerima hak paten atas penemuan cara kerja mesin pembakar dalam (internalcombustion engine).Dan pada 10 agustus 1893,Rudolf pun berhasil menciptakan mesin diesel pertama di dunia.Pada tahun yang sama ia juga menerbitkan buku yang berjudul “Theory and Construction of A Rational Heat Engine For Substitution of the Steam Engines and that Today Admitted Conbustion Engines”melalui penerbit Springer,Berlin dan buku berikutnya berjudul “Nachtraege for the Theory of the Diesel Engine”.Saat itu pula,Rudolf menandatangani kontrak kerja dengan perusahaan Augusburger,Krupp,dan Sulzer.Tahun 1896 Diesel pindah ke Muenchen.Sampai awal tahun 1897,ia menyelesaikan rencana lanjut mesin temuannya dengan empat langkah (4 stroke).

Dalam perjalanan hidupnya ini Diesel sempat masuk rumah sakit jiwa di 

Neuwittelsbach,Muenchen.Kondisi badannya lemah dan pada tahun 1901 Diesel pindah ke pemukiman yang lebih segar di Muenchen.Sambil banyak beristirahat,Diesel menulis dan menerbitkan buku baru yang lebih filosofis yang berjudul “Solidarismus : naturaliche wirtschaftliche Erlosung der Menschen” pada tahun 1903.Dalam bukunya ini,Diesel menunjukkan secara jelas sikap dan pandangan dasarnya sebagai seorang insinyur jenius yang juga peduli pada masalah-masalah sosial dan lingkungan hidup.

Rudolf Diesel meninggal secara misterius dan mengenaskan di Selat Inggris pada tahun 1913.Ia terjatuh dan tenggelam secara misterius.Dan sampai sekarang belum diketahui pasti penyebab kecelakaan tragis tersebut.

Baca juga : Siapakah penemu listrik? <<Silahkan di klik

Referensi : PENGETAHUAN POPULAR BOOK BY Hotimah,S.Pd

Cukup sekian dari postingan kali ini.Temukan berbagai fakta-fakta menarik di Fakta tentang ilmu pengetahuan.Jangan lupa untuk tinggalkan jejak di kolom komentar dan jangan lupa untuk Like Fanspage Facebook saya.Akhir kata dari saya “Terimakasih”

Read More

THOMAS EDISON

Penemu serba bisa Thomas Alva Edison lahir tahun 1847 di kota Milan,Ohio,Amerika Serikat.Edison hanya mengenyam pendidikan formal selama tiga tahun.Ia dikeluarkan dari sekolah karena sang guru menganggapnya anak yang sangat bodoh.

Selama hidupnya Edison menciptakan banyak penemuan,sebut saja seperti perekam suara elektronik yang berhasil ia buat pada umur 21 tahun.Ia juga berhasil menemukan dan menyempurnakan mesin telegram yang secara otomatis dapat mencetak huruf.Kemudian ia juga berhasil menemukan mesin piringan hitam,memberikan konstribusi perkembangan kamera perfilman,menemukan proyektor,menyempurnakan telepon dengan karbon transmiter yang mampu meningkatkan kejelasan pendengaran,penyempurnaan di bidang telegram dan mesin tik,menemukan mesin kopi dan tempat penyimpanan yang digerakkan baterai.Bisa dikatakan bahwa Edison merancang lebih dari 1000 penemuan.Namun di antara penemuan-penemuannya itu,yang paling terkenal adalah penemuan bola lampu pada tahun 1879.

Sebenarnya Edison bukanlah orang pertama yang menciptakan sistem penerangan listrik.Beberapa tahun sebelumnya lampu bersinarkan arus listrik telah digunakan untuk penerangan lampu jalan di Paris.Namun,bola lampu yang dikembangkan Edison memungkinkan adanya penerangan listrik yang praktis untuk di rumah.

Hampir sepenuh masa hidupnya,Edison menderita pendengaran lemah.Tetapi,meski begitu,dia lebih dari sekedar dapat mengatasi hambatan itu dengan kerja kerasnya yang mengagumkan.Edison menikah 2 kali,istri pertamanya meninggal dalam usia muda.Ia mempunyai 3 orang anak dari masing-masing istri.Edison meninggal pada tahun 1931 di West Orange,New Jersey.

Baca juga : Siapakah penemu Pesawat Terbang? <<Silahkan di klik

Referensi : PENGETAHUAN POPULAR BOOK BY Hotimah,S.Pd

Cukup sekian dari postingan kali ini.Temukan berbagai fakta-fakta menarik di Fakta tentang ilmu pengetahuan.Jangan lupa untuk tinggalkan jejak di kolom komentar dan jangan lupa untuk Like Fanspage Facebook saya.Akhir kata dari saya “Terimakasih”

Read More

ORVILLE WRIGHT & WILBUR WRIGHT

Dua orang kakak beradik ini adalah penemu pesawat terbang.Wilbur Wright lahir pada tahun 1867 di kota Millvile,Indiana.Orville Wright lahir tahun 1871 di kota Dayton,Ohio.Keduanya pernah duduk di perguruan tinggi tetapi tak satu dari mereka yang memperoleh ijazah.Kakak beradik ini memiliki bakat di bidang mekanika dan mereka tertarik dengan menerbangkan manusia ke udara.

Untuk mewujudkan niatnya pada tahun 1982 mereka kemudian membuka toko,menjual,memperbaiki dan membuat sepeda.Mereka kemudian menekuni karya-karya pemintar aeronautik seperti Otto Lilienthal,Octave Chanute dan Samuel P Langley.Pada tahun 1899 mereka mulai bekerja ke arah penerbangan sendiri dan pada bulan desember 1903 mereka memperoleh hasil dengan gemilang.

Dalam mencapai hasil usahanya tersebut Wright bersaudara saling bahu membahu.Mereka mempelajari cara terbang terlebih dahulu baru kemudian mereka mencoba membuat pesawat terbang.Mula-mula mereka mengamati cara kerja layang-layang dan pesawat peluncur.Mereka membawa pesawat peluncur ukuran besar ke Kitty Hawk,Carolina Utara.Pesawat tersebut cukup ditumpangi dan dapat mengangkat seorang manusia hasil dari percobaan mereka masih belum menggembirakan.Mereka membuat dua buah pesawat peluncur lengkap masing-masing pada tahun 1901 dan 1902.Pesat peluncur ketiga merupakan gabungan dari berbagai penemuan-penemuan penting mereka.Dengan pesawat luncur ini mereka telah lebih dari seribu kali berhasil mengangkasa.Wright bersaudara merupakan pilot pesawat peluncur terbaik dan paling berpengalaman di dunia sebelum mereka mulai membuat pesawat udara bermesin.

Hal kemudian dipikirkan oleh Wright bersaudara adalah masalah pesawat untuk tinggal landas.Namun mereka dengan tepat menyadari bahwa yang menjadi masalah pokok adalah bagaimana mengawasi pesawat setelah mengudara.Sebagian waktu dan perhatian mereka tumpahkan untuk mengetahui cara mencapai kestabilan pesawat ketika sudah terbang.Mereka kemudian berhasil menciptakan tiga jenis alat pokok untuk mengawasi pesawat.

Wright bersaudara juga memberi sumbangan penting dalam hal perancangan sayap.Mereka mampu membuat bagan dan mampu memaparkan bahwa tekanan udara terhadap sayap tergantung pada bentuk sayap itu.Keterangan ini kemudian digunakan dalam tiap pembuatan pesawat terbang.Penemuan Wright bersaudara ini juga didukung oleh penemuan-penemuan sebelumnya.Salah satu mesin pemroses pembakaran.Dengan bantuan seorang ahli mesin Wright bersaudara menciptakan mesin yang cukup ringan untuk digunakan pada pesawat mereka.Selain mesin,mereka juga merancang sendiri baling-baling pesawat.

Dengan pesawat yang mereka buat,masing-masing dari mereka melakukan penerbangan pertama pada tanggal 17 desember 1903 di Kill Devil Hill dekat Kitty Hawk,Carolina utara.Orville Wright melakukan penerbangan terlebih dahulu selama 12 detik.Ia mampu mencapai jarak sekitar 120 kaki.Kemudian Wilbur Wright melakukan penerbangan kedua selama 59 detik dan dapat mencapai ketinggian 852 kaki.

Pesawat yang dibuat Wright bersaudara semula bernama Flyer I namun sekarang dikenal dengan julukan Kitty Hawk.Pembuatan pesawat ini memakan biaya sekitar 1000 dolar.Pesawat ini memiliki panjang sayap 40 kaki,berat 750 pon,mesin berkekuatan 12 tenaga kuda dengan berat mesin 170 pon.Kini pesawat asli ini tersimpan di museum udara dan Ruang angkasa Washington D.C.

Ketika Wright bersaudara kembali ke Dayton,mereka merancang dan membuat pesawat kedua yang diberi nama Flyer II.Pesawat Flyer II ini kemudian disempurnakan dan jadilah pesawat FlyerIII pada tahun 1905.Pada awalnya banyak orang yang tidak percaya bahwa sebuah pesawat terbang telah ditemukan.Namun ketidakpercayaan ini sirna ketika pada tahun 1908 Wilbur Wright menerbangkan pesawatnya ke perancis dan mendemostrasikan akrobatik di udara.Hal serupa juga dilakukan oleh Orville Wright yang menerbangkan pesawatnya di amerika serikat.Namun sayangnya,pada tanggal 17 September 1908 pesawatnya jatuh terhempas.Orville mengalami patah kaki dan dua tulang iganya.Seorang penumpang juga turut tewas dalam kecelakaan itu.

Kedua Wright bersaudara ini tidak menikah.WilburWright meninggal dunia pada umur 45 tahun karena terserang tipus.Sedangkan Orville Wright meninggal pada tahun 1948.

Baca juga : Siapakah penemu mesin 4 TAK? <<Silahkan di klik

Referensi : PENGETAHUAN POPULAR BOOK BY Hotimah,S.Pd

Cukup sekian dari postingan kali ini.Temukan berbagai fakta-fakta menarik di Fakta tentang ilmu pengetahuan.Jangan lupa untuk tinggalkan jejak di kolom komentar dan jangan lupa untuk Like Fanspage Facebook saya.Akhir kata dari saya “Terimakasih”

Read More

NIKOLAUS AUGUST OTTO

Nikolaus August Otto adalah seorang penemu berkebangsaan Jerman yang pada tahun 1876 menciptakan mesin dengan empat dorongan pembakar (mesin 4 tak).

Nikolaus August Otto lahir tahun 1832 di kota Holzhausen,Jerman.Ayahnya meninggal ketika dia masih kecil.Dia putus sekolah tatkala umurnya 16 tahun.Ia pernah bekerja di toko makanan,menjadi klerek di Frankfurt dan ia juga pernah menjadi pedagang keliling.

Awal dari penemuan mesin 4 tak Otto terlahir ketika ia mendengar adanya penemuan mesin yang digerakkan oleh gas oleh Etienne Leonir (1822-1900).Otto berpikir jika saja mesin tersebut bisa menggunakan bahan bakar cair maka masalah pembuangan gas tidak akan dipersoalkan lagi.Dari pemikiran awal ini Otto kemudian merancang karburator,tetapi ciptaannya ini ditolah oleh kantor paten karena alat yang serupa sudah pernah dibuat.Otto tidak menyerah,ia terus berusaha menyempurnakan ciptaan Leonir.Dan akhirnya,pada tahun 1861 ia memperoleh gagasan sebuah mesin dasar model baru yang bergerak atas dasar empat dorongan putaran.

Dalam pekerjaannya membuat mesin itu Otto kesulitan dalam segi pembakaran untuk memberikan nilai praktis mesin.Ia kemudian meninggalkan pekerjaannya itu dan mengembangkan mesin udara sebagai penyempurna mesin dengan dua dorongan yang diciptakan Leonir.Setelah mendapatkan hak paten pada tahun 1863,Otto kemudian bekerja sama dengan Eugene Langen untuk membuat pabrk dan meneruskan perancangan mesin 4 tak-nya.Pada tahun 1972,Otto juga memperkerjakan Gottlieb Daimler,seorang insinyur brilian yang memiliki banyak pengalaman dalam manajemen pabrik untuk memperlancar produksi mesinnya.

Impian Otto untuk menciptakan mesin 4 tak akhirnya terwujudkan dengan dihasilkannya mesin pertama tersebut pada bulan mei tahun 1876.Ia memperoleh hak patennya setahun kemudian.Penemuan Otto ini jelas besar sekali pengaruhnya terhadap perkembangan mobil dan motor dimasa berikutnya.Termasuk diantaranya adalah penciptaan motor pertama oleh Gottlieb Daimler dan mobil yang diciptakan oleh Karl Benz.

Pada tahun 1882,Gottlieb Daimler memisahkan diri dari perusahaan Otto dan mengambil keputusan untuk membuat mesin untuk sepeda.Pada tahun 1833,Daimler berhasil menciptakan mesin dengan sistem pembakaran yang sempurna.Berbeda dengan mesin ciptaan Otto yang memiliki kecepatan 180-200 putaran permenit,mesin yang diciptakan Daimler ini memiliki kecepatan putaran 700-900 permenit.

Tahun berikutnya Daimler membuat mobil roda empatnya yang pertama.Tetapi seseorang bernama Karl Benz juga membuat mobil beroda tiga beberapa bulan sebelumnya.Mobil buatan Benz ini juga menggunakan mesin buatan Otto.Dengan tekun Benz menyempurnakan mobilnya dan dalam beberapa tahun dia berhasil memasarkannya.Sedangkan Daimler berhasil memasarkan mobilnya kemudian.Benz dan Daimler akhirnya bekerjasama dan terciptalah mobil Mercedes Benz.

Baca juga : Siapakah penemu Dinamo? <<Silahkan di klik

Referensi : PENGETAHUAN POPULAR BOOK BY Hotimah,S.Pd

Cukup sekian dari postingan kali ini.Temukan berbagai fakta-fakta menarik di Fakta tentang ilmu pengetahuan.Jangan lupa untuk tinggalkan jejak di kolom komentar dan jangan lupa untuk Like Fanspage Facebook saya.Akhir kata dari saya “Terimakasih”

Read More